滴滴快车是腾讯旗下滴滴公司推出的专车服务，已经占领专车市场80%的市场份额，并且发展迅速，逐渐覆盖全国主要城市，滴滴快车以高额的补贴，吸引广大私家车主加入，滴滴司机通过带车提供专车服务，获得丰厚的汇报。今天起，正式成为滴滴快车注册司机，开始接单赚钱！

不知道从哪天开始，“滴滴出行”已经悄然改变了我们的生活，想去到城市里的任何一个角落， 只需点开 APP，不消几分钟，便可轻松出行。 过去的两个月时间里，我们集中访问了上百位滴滴快车司机，聊他们的生活，他们的工作，以及他们与城市的故事。这群人中有土生土长的当地人，有来此扎根的外地人，这座城市容纳下了他们对生活的更多想象，创造了更多的可能。 他们因为这个特别的职业看到了人生百态，我们也在与他们的闲聊里，听到了许多车来车往里的城市故事。

过去的两个月时间里，我们访问了上百位滴滴快车司机，聊他们的生活，他们的工作，以及他们与城市的故事。这一期，我们再分享两位司机的故事，詹振堂开滴滴时，遇到了8年未见的前女友，思绪万千。陈世刚全职跑滴滴，虽然生活不易，但是他竟然为陌生的乘客提前结束了订单......

据了解，按照交通运输部等7部委发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（简称“网约车新政”）的规定，网约车平台应具备线上、线下服务能力。此前，滴滴在天津取得了网约车线上服务能力认定结果，可在全国范围通用。

9月18日，福建泉州对原先新政细则中车辆的准入等门槛进行了调整；而在甘肃兰州，也在近日对此前的网约车新政细则文件悄悄进行了修改——原先的车辆轴距、不得接入多平台等要求被删除。此外，交通运输部于近日发布通知，对网约车驾驶员考试模式进行调整。种种迹象之下，网约车监管是否迎来了松绑期？今天，50KM汇总了过去一周报道，来听听媒体们怎么说。

问：派单系统是如何运行的？答：首先，当乘客发出订单后，系统会自动在起点周围一定距离范围内筛选出符合条件的在线车主；然后，会根据路面接驾距离、服务分等因素，对每一个符合条件的在线车主计算出一个综合得；最后，此笔订单会指派给综合分数最高的车主。

自费体验专车、快车等滴滴产品，是广州滴滴快车司机金剑的日常习惯，也是他提升服务分的抓手。“每次跑滴滴遇到瓶颈时，我都会转换身份，去当乘客，体验专快车，找找灵感。” 最开始，金剑没有意识到服务的重要性。后来，他发现服务分越低，单量越少，尤其是优质订单，这导致流水很难提上来。怎样才能做好服务呢？他很迷茫。 直到有天上午，他和几个快车司机吃饭时闲聊，讨论着怎么才能做出令乘客满意的服务时，他们想到专车的服务是一流的。金剑心想：榜样就在身边，为什么不去学习一下呢？当天下午，他就去坐专车，用心体验了下。

他提到的这个叫陈月发的人是上海的一名滴滴车主，他那名叫“快快”的女儿就是在陈月发的车上出生的。“我家给女儿取的小名叫‘快快’，等她长大了，我一定会把这个事情告诉她的。”

9月7日晚10:30，滴滴苏州司机李晓龙结束了最后一笔订单，收车回家。他看了下当天跑滴滴的成绩：23单，流水411元。第二天上午空闲时，他打开微信，在腾讯公益上支持了25个爱心项目，每个项目至少捐赠了1元。平均每天做好事一件，平均每天贡献1元钱。这不是简单的口号，而是19年前，李晓龙给自己定下的目标。从2017年2月20日开始跑滴滴后，他有了新的目标：每接一笔订单，至少捐赠1元钱。

“我们设想一下，如果回到没有打车软件的5年前，将会如何？”崔晓冬笑了，又摇了摇头说：“都已经回不去了。”在西安的一家咖啡厅见到快车司机崔晓冬时，他刚结束自驾游从成都赶回来。很多人说开车很忙，但他把时间安排得令人羡慕：每天跑快车8小时，每月底休息五天，去陕西附近省市自驾游。

2016年3月，吕家元成为了滴滴司机。“时间自由，节奏愉快，没压力，还能得到别人的认可。”他喜欢跑滴滴的原因很简单，和乘客也有很多暖心的回忆。但是，他怎么也没想到，会在跑滴滴时挽回一条宝贵的生命。

水流湍急，巨石在水浪的拍打下翻滚着，山上挂着一条瀑布，飞珠溅玉，未见其景先闻其声。奇形怪状、五颜六色的石头躺在沙滩上。这是云南昭通到曲靖，途经白鹤滩水电站的场景。那天，潘林波路过这里，他停下车，想在这里歇一歇，开了好久的车，真的累了。他拿着两个袋子一个瓶子，走到河边，装了两大袋的石头，还有一瓶金沙要带回去给孩子种花。

遭遇人生逆境，他没有低头，通过开滴滴重获新生。他积极进取，服务超群，迅速成长为滴滴司机中的精英。2017年7月，高鑫获得“滴滴出行运力百强司机”荣誉称号。那天，天气异常炎热，司机高鑫跑完早高峰，又饿又累，正准备回家吃饭，却忘关掉司机端的接单系统，很快又来了一单，还有信息：我爸没坐过滴滴，得多麻烦您啊。高鑫犹豫了会，回复道：“您放心，保证将您父亲安全送到家”，随即就去接乘客。

我叫孙雅婷，来自西安，在一家贸易公司做财务。我和赵刚因为滴滴相遇。去年国庆节，他是我的滴滴司机；今年6月12日，他成为我的丈夫。 西安的交通太拥堵，我自己有辆车，但我很少开。过去都是叫滴滴上下班，如今都是丈夫开车送我。朋友们开玩笑说，只有我坐滴滴永久免费。今天是七夕，我俩结婚后第一个情人节，回想起去年10月6日的初次相遇，恍如昨夜。 那个国庆假期，古城西安热闹喧哗。晚上7点，我陪闺蜜去机场接朋友，用滴滴叫了辆车。朋友有事先下了车，移动的空间里，骤然只剩下我。车外依旧热闹，而我想起家里的烦心事，心情低落。

20年前，龚智能在云南边防部队当武警战士。4年军旅生涯，影响了他一生。有人说他不懂变通，爱管闲事。但他觉得，无论怎样，至少无愧于心。从国企工厂，到建筑工地，再到开滴滴，他都退伍不褪色。 “说我不懂变通？我不过是坚守底线” 2015年11月，龚智能回到长沙，开始了曲折的求职路。“要么嫌我年纪大，要么就是工资太低。”后来，他找了个驾校。很轻松，面试过了。但是，考取教练证和签约前得试教一段时间。

刚开始跑滴滴时，陈波总有个困惑：每天起早贪黑忙活了近10小时，流水怎么才300元？这样糟心的日子持续了几个月，为此，他感到很苦闷。 直到2016年10月的一天晚上，陈波收车回家时遇到了个熟识的司机。他好奇地问：“你今天流水多少钱？”“500多。”那司机回复他。“这么高？我感觉每天比你时间长啊。” 陈波更疑惑了，对方又问他服务分多少。

云南网约车第一案，以滴滴女司机谭小英的胜诉告终。2016年，滴滴女司机谭小英因被判定为非法营运，被昆明市交通运输局处罚2万元。之后，谭小英向呈贡区人民法院提起诉讼，要求撤销对她的行政处罚。

8月19日-23日，一场以网约车司机为主题的摄影展受邀在第七届大理国际影会上展出。这个影展以《师傅——网约车时代出行影像纪录》为主题，集中展示了近年新涌现出的滴滴网约车司机的工作与生活状况，展现网约车时代的出行和社会变迁图景，为外界洞察中国社会变迁、了解飞速发展的移动出行行业提供了一个窗口。

2017年1月26日，北京，刮着大风。李建军把乘客送到达目的地后，给乘客开车门，帮忙取行李，还特意提醒乘客不要忘拿东西。 乘客离开后，李建军整理车内的纸巾盒和矿泉水时，发现后座缝隙里有个乘客落下的手提包。他拿起包往乘客离开的方向追去，却不见乘客踪影。 李建军就在楼道口等，遇到来往的人便上前询问是否认识：“4男1女，带1小孩，刚上楼，有东北口音。”结果都说不知道。等了40分钟，还没找到。他想着先去跑单，乘客应该会联系自己。

2017年8月8日21点19分四川阿坝州九寨沟县发生7.0级地震，8月9日7点27分58秒在新疆博尔塔拉州精河县附近发生6.6级左右地震，两次地震牵动着全国人民的心。如果在地震发生时，你正好在车里或者正在开车，此时应该怎么办？

“你们是解放军吗？”受灾百姓们问一群穿着迷彩服的中年男子。“我们是滴滴司机。”带头人吴四华摆了摆手说。他带着志愿者们把救援物资搬下车，又朝围观的群众说：“我们都是退伍老兵，来支援大家的。”2017年6月底，湖南宁乡遭遇洪涝灾害，当地百姓的生活陷入困境。7月7日上午，一群中年男子身着迷彩服，从外地赶来，聚集在宁乡的沙河市场。带头的就是吴四华，长沙华洋汽车租赁有限公司的老板。

2015年9月，在北京一家酒店门口，巴特托格斯冲着马路上的车流招手。他在找一辆空的出租车，和他一起的，还有两个哈萨克斯坦人。那时，正午炎热，半小时了他还没找到车。酒店前台看到了他们，凑过来说：“在等车吗？你们可以叫个滴滴。”“滴滴是什么东西？”巴特托格斯好奇地问。酒店前台耐心解释后，巴特托格斯掏出手机，在对方的帮助下，半信半疑地发了个订单。

滴快车真实收入怎么样？看大家怎么说：1、比以前有点出入了和每个城市的奖励补贴活动都不一，还有就是现在司机越来越多了竞争大了，二现在滴滴的补贴相对没以前的好了。不过你努力的话还是有钱赚的，看你跑的多少了，勤快点的话5000是有的吧，无聊时开来耍，是一个开拓交际圈的好东东。

这是一名小学生写的作文《我的爸爸是一名滴滴司机》。小小的车，容纳万千百态之人，如果少了换位思考，可能就会存在很多误解。互相理解和尊重是最基本的为人处世，很多小学生都懂的道理，大人却不一定懂。

“以前我是真的‘豆腐西施’，哈哈！”网约车司机张玲师傅说完自己也开怀大笑。是的，作为一个地道的重庆辣妹子，张玲从小在她爸爸豆制品厂帮忙，磨豆腐、炸“美味丝”，每天开着摩托车载上百斤豆腐走街串巷。 在与笔者见面时，她专门拿了一本3月份她作为“正能量女司机”荣登封面的杂志。封面上，她扎着一条高马尾，穿着亮丽的正装，踩着一双锃亮的皮鞋，4 6岁的她摇身变成为一个神清气爽的“滴滴西施”。

作为一名进取的老司机，要掌握的接单秘籍有很多：熟悉路线，择优选择道路，每天出车前记得检查油箱油量，会处理特殊情况，能够安抚乘客。

早上六点钟，王业辉正打算驾驶自己的日产轩逸，从仲恺开发区接一个去市区的订单。他一天的工作开始了。王业辉是一名滴滴的网约车司机，在粤东小城惠州，像他这样从事网约车行业的人越来越多起来，前两年在一二线大城市普及的新兴行业，正在如惠州这样的中小城市风行开来。

从2016年末至今，网约车新政陆续落地，要求参与网约车运营的人员必须具备网约车驾驶员资格证书。目前，全国各地很多滴滴车主正在积极备考。继上次请首批拿证车主进行经验分享之后，我们又亲自去北京市的网约车考试中心进行了实地考察和咨询，为大家找到了第一手的考证服务指南。

每天，我们乘坐着滴滴专车，享受着专车司机千人如一的标准化服务。在每位乘客眼中，他们有一个共同的名字——滴滴专车司机。但除去这个身份，他们之中有的是父亲、有的是儿子、有的是丈夫，其中也不乏父子一起开专车的，今天就带大家走进滴滴专车司机，解锁专车司机中那些父子档的故事。

成为一名滴滴司机，是许多人的人生转折点。在跑滴滴之前，有人是一名光荣的退伍军人，有人是追求梦想的北漂青年，有人拿着“铁饭碗”的国企员工，有人是开了一辈子出租车的“老司机”。而这篇文章的主角曾小青，在成为一名滴滴快车司机之前，是一名手下有好几十号员工的制衣厂老板。

各位车主大大好，我是注册手机号和常用手机号不一样的小滴。以前接单中想联系乘客时，点击手机按钮，总会出现一个系统弹窗，询问我用哪一个号码拨打，比如这样：