滴滴快车是腾讯旗下滴滴公司推出的专车服务，已经占领专车市场80%的市场份额，并且发展迅速，逐渐覆盖全国主要城市，滴滴快车以高额的补贴，吸引广大私家车主加入，滴滴司机通过带车提供专车服务，获得丰厚的汇报。今天起，正式成为滴滴快车注册司机，开始接单赚钱！

2015年，快车改变了不少人的出行方式。这一年，围绕快车展开的补贴大战、监管新政，快车、出租车、司机、乘客、专家学者、交管部门，以及海内外资本，都参与其中。快车不仅在公交地铁出租车之外为人们提供了一种新的出行选择，更以一种前所未有的市场化方式满足了多层次的出行需求，不同级别和定价的车型选择，共享经济模式下的顺风车、拼车，高峰时段加价叫车模式，让最有需要的人获得有效的市场供给，提高了城市交通出行的资源配置效率。

2015年，如果以历史的眼光看，当之无愧为“中国移动出行年”。它波澜壮阔，它跌宕起伏，它如过山车般变幻无穷，它吸引了太多太多的眼球，引起太多太多的争议。

仅仅一年，移动出行已

半年来，张文良每天都很忙很累，没有时间好好休息一会儿，媳妇打笑说，人都瘦了不少，但他知道自己的内心是不忙乱的，公司在正确的方向上走着，虽然慢，但有条不紊。张文良是常州人，20多年前从北京退伍后回到这座城市，就一直生活在这里。今年3月，他注册成为了滴滴快车司机，没想到在这个三线城市，开滴滴快车的第一个月收入就达到了一万三四。他边拉客人、边观察揣摩这个市场，发现滴滴出行是真正在解决常州长久以来不好打车的问题，便利人们的生活。开了一段时间后，他决定自己成立一家汽车租赁公司，亲身投入到这个“互联网＋交通”的新兴行业，因为这里还有很大的想象空间。

针对近日有消息称，滴滴公司派单和资源将会向快车倾斜，最后才是出租车，滴滴出行官方微博发声明予以辟谣，称相关短信非滴滴公司短信通道发出，滴滴已掌握相关情况，并通告给警方。

使用滴滴出行乘坐快车或专车的时候，很多用户可能会发现，在和司机电话沟通的时候，自己的手机号码不知不觉就泄露出去了，如果遇到一些不良司机，甚至会将乘客的手机号码泄露给中介、广告商等，带来不少麻烦。当然，反过来司机也会有这种担心。目前，为了解决用户个人信息的问题，滴滴方面推出了“接驾专线”业务。

滴滴新版本2.9.9已经上线啦！这一新版本中最让人期待的就是【听单异常检测】功能啦~

12月16日，第二届世界互联网大会在乌镇正式召开，本届大会以“互联互通•共享共治——构建网络空间命运共同体”为主题，会议规格之高，出席的嘉宾阵容之强大，历史罕见。

12月13日，中国互联网协会分享经济工作委员会在北京钓鱼台国宾馆正式召开成立大会，该工作委员会为中国互联网协会下属非独立法人的二级分支机构，是为了落实五中全会精神，由中国互联网协会发起创立，滴滴出行牵头筹建，在互联网分享经济领域开展学习交流、信息分享、业务合作的共享平台。这也是国内首个围绕分享经济进行研究交流、学习合作的机构组织。

这是天津滴滴快车司机Kevin的评价，接了几百单，无一例外都是五星好评。在滴滴的司机中，4.9星的好司机不在少数，但全五星这样的好评就不多见了。评价里提到的人帅也是真的帅，上车时不少人都会惊叹一声，按照偶像剧的情节，应该叫他“苏先森”。颜值高固然让人赏心悦目，但面对挑剔的乘客，想每一单都是五星好评，却并不容易做到。做快车司机前，他自己刻了一盘CD，里面是私藏的舒缓轻音乐，各个年龄段都适合听也会喜欢听。他想着这个类型的音乐不会打扰到小孩和老人，下了班疲倦的乘客也能听着放松放松，如果遇上不爱聊天的人，还避免了同处一个空间又不讲话的尴尬。

12月10日，滴滴快的媒体研究院发布了《中国城市智能出行季度报告（2015年第三季度）》。该报告基于滴滴快的平台全量数据解读中国城市智能出行，具体分析了第三季度智能出行的整体特征和主要城市的趋势及特点。报告显示，第三季度全国智能出行总需求量为7.6亿人次，已覆盖全国360＋座城市，一线城市覆盖率达35.4%，在出行规模上广东、北京、浙江三省市位列前三，出行活跃度方面杭州排名第一，其次为北京和深圳。第三季度顺风车用户呈现爆发式增长，三个月累计新增用户超过1000万人，共享经济的理念逐步深入人心。第三季度全国主要城市道路平均车速基本保持稳定，交通拥堵与专车上路无必然联系。18:00和22:00点是北上广深各大商圈最为活跃的时段，其中北京三里屯、广州天河、深圳东门商圈的夜高峰时间最晚。北京五环外上班族主要通过通州-国贸，顺义-望京等六条通勤线路上下班，旧宫的上班族出门最早，西二旗的码农下班最晚。

“桔色星期一”又来了。

今天，滴滴出行在成都启动“愿拼5折、拼成免单”的活动，乘客只要通过“快车拼车”打车，即可享受普通快车的5折优惠；一旦成功拼到顺路乘客，每位乘客每次最高可见面10元车费，每天最多可减免2次。换句话说，按照成都目前拼车费用多在10元以下的水平，基本上就相当于上下班拼车免费了。

虎哥记得，滴滴顺风车7月20日曾推出“桔色星期一”，当天订单突破223万单。在订单平均公里数排名中，北京、深圳及成都位列前三

12月7日是滴滴拼车日，滴滴居然要在杭州花掉一个亿，只要用滴滴快车拼车，乘客就能享受“愿拼5折，拼成免费”的优惠（最高10元，每人两次）。为了让大家上班早高峰时快速拼到车，滴滴快车司机每单能拿到6倍最高50的补贴（早6点半到9点）。

什么是滴滴拼车？

拼车是目前出行最“城会玩”的新方式，最低只要普通快车价格的5折，就能和顺路的伙伴一同共同乘车！你最多还能带一名伙伴上车哟~

而且，拼车价格是一口价，再也不用担

从2012 年成立时只有出租车业务，2014 年推出专车业务到 2015 年推出顺风车、巴士、代驾、试驾，滴滴的业务做得越来越广了。

今天下午，滴滴又上线一项新业务：

这两天，生活在华北地区和华东部分地区的小伙伴们不幸地发现：雾霾又来了，出门就是十面“霾”伏。走在街上，熟悉的电视塔、大裤衩，统统都不见了，天地白茫茫一片，分不清是朝阳区大妈在跳广场舞还是“丧尸围城”。

11月27日，国内领先的智能出行平台滴滴出行，正式发布了《中国城市智能出行报告（2015年10月）》。

该报告将统计分析了全国智能平台上运行的出租车、专车（含快车）、

常常看到出差的同事抱怨这样的场景：顶着疲惫的身体，拖着繁重的行李，撑着烦乱的心情，大晚上终于降落到熟悉或陌生的城市，此时最想的就是坐上车开往休息的地方。然而，等待总是痛苦的，面对看不到头的人群，断断续续而来的出租车，却只能摇头。

常常听到专车师傅们抱怨这样的生活：开着空荡荡的车辆，穿着干净整齐的服装，耐心的听着滴滴传来的订单，一个人穿梭于人来人往的闹市，此时只想接个专车单，结束一天的奔波。然而，却只能等待。心情无比郁闷，却无处释放。

2015年首个工作日，沈阳数千台出租车集体罢运。据悉，罢运原因主要在于：对“滴滴”、“快的”专车的兴起表达不满。前段时间，达城也开始兴起滴滴打车，那么，这些打车软件在达城的的迅速崛起能够冲破出租车行业的陈旧格局吗？它究竟给人们日常生活带来了更多的方便，还是新增了麻烦？来看记者的调查。袁中川是达城的一名出租车司机，从事这一职业已经有七八年之久。之前，袁中川开出租车拉客每天的收入都有保障，多年来生意也一直很稳定，跑得也很舒心。可是在近段时间以来，袁中川开出租车的拉客量却逐渐下滑，收入也不理想。在记者的采访中了解到，像袁中川这样倍感压力、感觉生意难跑，还不止他一个人，大部分出租车司机都有同感。

三年两次夺冠，恒大又赢了！！！11月21日晚8点，在广州天河体育场，广州恒大主场对战阿联酋迪拜阿赫利，以总比分1-0获得亚冠冠军，现场超过5万名球迷见证并经历了这一光荣时刻，亲自观战的马老板和许老板也贡献了好多表情包。可想而知，这场万众瞩目的比赛，开场前跟散场后的人流量有多大。今天，小滴通过滴滴大数据平台，从出行数据的角度来看看不一样的亚冠夜。

张兴君驾着妻子的Mini Countryman在滴滴开快车。而他自己的“大奔”则闲赋在家，他说他现在的基本状态也是“闲赋式开快车”。一眨眼，从齐齐哈尔“南漂”到北京已有21年。人生到此，又进入另一个节点。一个“下岗老板”的快车生活之路 滴滴资讯 第1张生于1974年的他，从齐齐哈尔高等师范专科学校毕业，做小学老师一年多，教数学，教语文，当班主任，“才20岁不到，想法太多”，便辞职当上“北漂族”。

滴滴最新动向——快车推出“慢必赔”业务，承诺司机88秒快速响应。相信近期打过快车的用户已经率先体验到了。从目前网络风评来讲，滴滴新一轮的创新行为已经博得了市场的好感和用户行为的拥抱。追求速度是人类的本能反应。从人类演变的出行历史中，人们为了更快地抵达目的地而对“出行行为”不断演变，从最原始跑步追求速度发展到今日通过驾驶汽车而寻求快速抵达的愉悦感。

哪个城市上班不堵车？哪个城市打车最容易？哪个城市出行消费最高？哪个城市“互联网＋交通”发展处于领先地位？生活在城市中的人，清晨急匆匆赶去上班、夜晚成了每天生活的日常。总是在奔波，总是在路上，出行体验影响着生活一点一滴的幸福感。滴滴出行携手新华社发布城市出行报告，并定义新华滴滴指数（Ｘ－ＤＴＩ），运用全国一二三线共98个城市描绘移动出行的发展。让实实在在的数据告诉你，你的城市出行有多智能。

开车，没有遇到内急时难找厕所的时候，那就不是一个老司机！特别是在大城市，一旦堵在环路上，想上厕所解决内部问题，真是比登天还难！人有“三急”，上厕所这件生活中的小事，特别是对于庞大的出租车司机群体来说，却是件大事。赶着赚钱，赶着拉乘客、急着赶往下一个目的地，用每一天的时间在赶时间，憋尿成了他们工作的日常。现在，随着滴滴专车等网络约租车的兴起，每天饱受内急之苦的，又多了一个数量更庞大的专车司机群体。

一个月来，社会各界围绕《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》（简称《指导意见》）和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》（简称《管理办法》）展开各种观点争锋。其中，支持改革、希望新政尽快落地的呼声高涨，也不乏质疑改革、呼吁新政暂缓出台的声音。为了充分听取各方意见，11月7日，交通运输部再次召开规范网约车发展专题座谈会，特邀交通、法律、金融、财经、信息通信、知识产权等方面的20位专家、学者，围绕部分人员集中关心的规范网约车发展四大议题进行了深入讨论。

作为1991年出生的人，张晨说自己很潮。的确，见过他的人都觉得他是个还在上大学的少年。更潮的是，一年前他做起了快车司机，开着自己的牧马人，活跃在朝阳区。他在一家金融类的公司工作，每天朝九晚五，生活按照既定的节奏也不是不好，但就是好像少了点什么，那可能是生活的乐趣，缺少了些很酷的东西。于是，去年10月起，他开始加入滴滴快车平台，开起了快车。每天利用下班后的时间和周末，他自由掌控着时间，生活终于又酷了起来，多了许多新鲜感和可能性。

他认为这才是他的未来方向。因为这么多年的服务与销售领域的经验，使他对滴滴专车的服务性有更深切地理解，无论让他到哪一个城市，他都希望这个城市的专车司机的服务意识是最强的。同时，他还认为，作为城市经理，另一个重要作用就是与滴滴专车司机做知心朋友。每天晚上，滴滴司机群里有时候会有许多抱怨，司机们会认为，现在补贴少了，赚钱没以前那么多了。这时，他忍不住会将自己当天的工作单发到群里，他太想告诉这些司机们，要相信滴滴系统，只要每天不考虑所谓好单坏，有单就接，这一定是最优化的工作模式。

拼上顺路订单 空驶减少

同一段路程，搭载顺路的两批乘客，减少中途空驶的时间与油耗。APP会对两单

他，人高马大，在西安滴滴专车司机圈，大家叫他“大辉哥”。他原来是省直机关车队的，专门为领导开车的专职司机。

去年年底前，他失业了。不过，他对这个失业，没有任何怨言，因为陕西启动公车改革，成千上万的“公车”将消失，这要减少多少浪费？韩国偌大的一个首都首尔，才有8台公车。取消公车，“这是可以给政府加不少分的，这是一件美事啊！”大辉哥至今说起来还是有些眉飞色舞。

近日，滴滴出行宣布与平安产险上海分公司正式合作，推出“滴滴平台司乘意外综合险”。即日起，该保险将覆盖滴滴出行平台专车、快车、顺风车、巴士、试驾和企业级业务的司机和乘客，单人保额最高可达120万元人民币。

张尚宇说他在父母眼里就是一个“坏孩子”，也不是坏啦，就是淘气，贪玩。父母是重庆本地的房地产建筑商，他从小过着衣食无忧的日子。家里对这个独子，要求不太严，将就，想做什么做什么。他呢，每天就是“混时间”。5年前，他才不到20岁，父母就把他“赶”到自家开的公司，让他跟工人们一起“混”，让他吃吃苦。孩子吃点苦，就会懂事。他到了公司，每天最多的时候，就是待在办公室里，上网。谁敢管老板的儿子呢？瞅准一个时间，他就带着工地上的工人兄弟，一起出去玩，看电影，逛街，喝酒。这可坏了事，他把工人也带坏了。后来，父母就不让他去工地了。

钦亚楠，是活跃在主持、模特领域的双栖明星，