滴滴快车是腾讯旗下滴滴公司推出的专车服务，已经占领专车市场80%的市场份额，并且发展迅速，逐渐覆盖全国主要城市，滴滴快车以高额的补贴，吸引广大私家车主加入，滴滴司机通过带车提供专车服务，获得丰厚的汇报。今天起，正式成为滴滴快车注册司机，开始接单赚钱！

1、应聘滴滴专车司机，有没有分两人班的？一人白天一人晚上亲，目前没有类似加盟方式的2、我想问下，司机接到单赶到乘客地点后，乘客却取消了订单，然后司机可以选择“达成一致”和“投诉乘客”，如果选择“投诉乘客”，相关人员处理后，对乘客有什么影响？亲，乘客多次爽约被投诉后会被系统禁用处罚，次数越多时间越久。另外目前各类服务会陆续上线爽约费处罚，来保证双方利益，您可以随时留意呦。

昨天坐滴滴专车，有一个有趣的案例，值得探讨一下。徐师傅是北京的一位专车师傅，星级为4.8。徐师傅的星，有一个特点，就是要么是五星，要么是一星（有好几个呢），基本上没有四星或三星的。

1月11日消息，滴滴出行首次对外公布了2015年全年订单数。在过去一年里，滴滴出行全平台（出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾、企业版）订单总量达到14.3亿，这一数字相当于美国2015年所有出租车订单量（约8亿）的近两倍，更是超越了已成立6年的Uber刚刚在去年圣诞节实现的累计10亿订单数。

点开微信钱包、支付宝、滴滴出行服务号等，市民便可找到“滴滴出行”菜单。日前该菜单中的快车服务在我市悄然上线，且已有市民开始预约快车出行。但因时间较短,还并不被人熟知。据了解，滴滴快车是于2016年1月刚刚开通支持阳泉地区的，滴滴出行APP4.1.0版本已支持阳泉地区预约服务，司机招募也正在进行中。

北京清河，在一条叫安宁庄路上，若干年里，十几个男人经常碰面。他们从早到晚在那工作，他们的身份是灰色的——黑车司机。清河在中关村以北，很多中关村上班的人住那片儿。尽管地处偏远，人流并不少。出租车数量不足，王其刚和十来个司机常年在清河安宁庄路附近趴活。2014年10月初，王其刚和一群司机的命运都改变了。大家有一个月没见到司机老魏。老魏忽然出现了。他开了辆崭新的帕萨特，春风得意，他那个月赚了25000块钱。王其刚挺惊讶，他干得挺努力的，收入不过15000，差也太大了。老魏那个月开始用滴滴打车App。他也劝王其刚和别的司机，买个好点的车，当滴滴专车司机。

坐过滴滴快车司机何艳霞车的用户，都爱称她为“微笑天使”。这是因为，她的笑特别甜美，尤其无论遇到怎样的困难与问题，甚至是用户的“坏脾气”，她都能做到始终如一地“笑”、“笑”、“笑”。这样的微笑，对没有从事过服务业的快车司机们来说，太难了。司机们总是觉得不解，如果一位乘客对你无端发脾气，如果一位乘客不尊重你，如果一位乘客口气生硬地命令你，你是如何做到依然“面带三分笑”？

2015年，快车改变了不少人的出行方式。这一年，围绕快车展开的补贴大战、监管新政，快车、出租车、司机、乘客、专家学者、交管部门，以及海内外资本，都参与其中。快车不仅在公交地铁出租车之外为人们提供了一种新的出行选择，更以一种前所未有的市场化方式满足了多层次的出行需求，不同级别和定价的车型选择，共享经济模式下的顺风车、拼车，高峰时段加价叫车模式，让最有需要的人获得有效的市场供给，提高了城市交通出行的资源配置效率。

2015年，如果以历史的眼光看，当之无愧为“中国移动出行年”。它波澜壮阔，它跌宕起伏，它如过山车般变幻无穷，它吸引了太多太多的眼球，引起太多太多的争议。

仅仅一年，移动出行已

半年来，张文良每天都很忙很累，没有时间好好休息一会儿，媳妇打笑说，人都瘦了不少，但他知道自己的内心是不忙乱的，公司在正确的方向上走着，虽然慢，但有条不紊。张文良是常州人，20多年前从北京退伍后回到这座城市，就一直生活在这里。今年3月，他注册成为了滴滴快车司机，没想到在这个三线城市，开滴滴快车的第一个月收入就达到了一万三四。他边拉客人、边观察揣摩这个市场，发现滴滴出行是真正在解决常州长久以来不好打车的问题，便利人们的生活。开了一段时间后，他决定自己成立一家汽车租赁公司，亲身投入到这个“互联网＋交通”的新兴行业，因为这里还有很大的想象空间。

针对近日有消息称，滴滴公司派单和资源将会向快车倾斜，最后才是出租车，滴滴出行官方微博发声明予以辟谣，称相关短信非滴滴公司短信通道发出，滴滴已掌握相关情况，并通告给警方。

使用滴滴出行乘坐快车或专车的时候，很多用户可能会发现，在和司机电话沟通的时候，自己的手机号码不知不觉就泄露出去了，如果遇到一些不良司机，甚至会将乘客的手机号码泄露给中介、广告商等，带来不少麻烦。当然，反过来司机也会有这种担心。目前，为了解决用户个人信息的问题，滴滴方面推出了“接驾专线”业务。

滴滴新版本2.9.9已经上线啦！这一新版本中最让人期待的就是【听单异常检测】功能啦~

很多司机师傅一直很困惑，为什么自己的手机经常出现定位不准，在线时长不准的问题。殊不知，这个问题的罪魁祸首恰恰是手机的“省电模式”。这里的“省电模式”包括两种情况：一是手机出厂自带的“省电模式”；二是使用某些安全软件手动设置的“省电模式”。为什么“省电模式”会影响定位呢，这要从手机省电的原理说起！

12月16日，第二届世界互联网大会在乌镇正式召开，本届大会以“互联互通•共享共治——构建网络空间命运共同体”为主题，会议规格之高，出席的嘉宾阵容之强大，历史罕见。

12月13日，中国互联网协会分享经济工作委员会在北京钓鱼台国宾馆正式召开成立大会，该工作委员会为中国互联网协会下属非独立法人的二级分支机构，是为了落实五中全会精神，由中国互联网协会发起创立，滴滴出行牵头筹建，在互联网分享经济领域开展学习交流、信息分享、业务合作的共享平台。这也是国内首个围绕分享经济进行研究交流、学习合作的机构组织。

这是天津滴滴快车司机Kevin的评价，接了几百单，无一例外都是五星好评。在滴滴的司机中，4.9星的好司机不在少数，但全五星这样的好评就不多见了。评价里提到的人帅也是真的帅，上车时不少人都会惊叹一声，按照偶像剧的情节，应该叫他“苏先森”。颜值高固然让人赏心悦目，但面对挑剔的乘客，想每一单都是五星好评，却并不容易做到。做快车司机前，他自己刻了一盘CD，里面是私藏的舒缓轻音乐，各个年龄段都适合听也会喜欢听。他想着这个类型的音乐不会打扰到小孩和老人，下了班疲倦的乘客也能听着放松放松，如果遇上不爱聊天的人，还避免了同处一个空间又不讲话的尴尬。

12月10日，滴滴快的媒体研究院发布了《中国城市智能出行季度报告（2015年第三季度）》。该报告基于滴滴快的平台全量数据解读中国城市智能出行，具体分析了第三季度智能出行的整体特征和主要城市的趋势及特点。报告显示，第三季度全国智能出行总需求量为7.6亿人次，已覆盖全国360＋座城市，一线城市覆盖率达35.4%，在出行规模上广东、北京、浙江三省市位列前三，出行活跃度方面杭州排名第一，其次为北京和深圳。第三季度顺风车用户呈现爆发式增长，三个月累计新增用户超过1000万人，共享经济的理念逐步深入人心。第三季度全国主要城市道路平均车速基本保持稳定，交通拥堵与专车上路无必然联系。18:00和22:00点是北上广深各大商圈最为活跃的时段，其中北京三里屯、广州天河、深圳东门商圈的夜高峰时间最晚。北京五环外上班族主要通过通州-国贸，顺义-望京等六条通勤线路上下班，旧宫的上班族出门最早，西二旗的码农下班最晚。

全国首个滴滴车主俱乐部已在北京开设并投入运营。作为服务滴滴司机和车主群体的线下家园，滴滴车主俱乐部以线上连接线下的多元化发展模式，围绕滴滴出行平台业务服务、司机职业服务和车辆服务构建综合服务平台。车主俱乐部提供的服务不仅限于司机的爱车，还能通过进驻的银行、保险、电讯等商家，提供一站式的增值服务。首家滴滴车主俱乐部的开业，为车主们带来便利，也成为滴滴出行的品牌宣传窗口。滴滴将加速车主俱乐部网络布局，第二家将于近期在武汉开业，春节前还将在青岛、大连、深圳、广州、上海、郑州、成都和厦门等主要一二线城市陆续开业。

“桔色星期一”又来了。

今天，滴滴出行在成都启动“愿拼5折、拼成免单”的活动，乘客只要通过“快车拼车”打车，即可享受普通快车的5折优惠；一旦成功拼到顺路乘客，每位乘客每次最高可见面10元车费，每天最多可减免2次。换句话说，按照成都目前拼车费用多在10元以下的水平，基本上就相当于上下班拼车免费了。

虎哥记得，滴滴顺风车7月20日曾推出“桔色星期一”，当天订单突破223万单。在订单平均公里数排名中，北京、深圳及成都位列前三

12月7日是滴滴拼车日，滴滴居然要在杭州花掉一个亿，只要用滴滴快车拼车，乘客就能享受“愿拼5折，拼成免费”的优惠（最高10元，每人两次）。为了让大家上班早高峰时快速拼到车，滴滴快车司机每单能拿到6倍最高50的补贴（早6点半到9点）。

什么是滴滴拼车？

拼车是目前出行最“城会玩”的新方式，最低只要普通快车价格的5折，就能和顺路的伙伴一同共同乘车！你最多还能带一名伙伴上车哟~

而且，拼车价格是一口价，再也不用担

从2012 年成立时只有出租车业务，2014 年推出专车业务到 2015 年推出顺风车、巴士、代驾、试驾，滴滴的业务做得越来越广了。

今天下午，滴滴又上线一项新业务：

这两天，生活在华北地区和华东部分地区的小伙伴们不幸地发现：雾霾又来了，出门就是十面“霾”伏。走在街上，熟悉的电视塔、大裤衩，统统都不见了，天地白茫茫一片，分不清是朝阳区大妈在跳广场舞还是“丧尸围城”。

婚恋是刚需，但是对于正步入婚恋模式的新潮男女来说，“相亲”这个土到掉渣的词，他们一定是拒绝的。于是，大量的适龄男女被剩下，庞大的晚婚人群成为必然。

小滴就认识一位这样的女孩，她是一位在互联网公司上班的白领，到了适婚的年纪，别说家里人总催促，连她自己也苦恼。可最近她欣喜地告诉小滴，她交男朋友了，这人竟然是一位顺风车车主！那天晚上，她照常约了顺风车下班回家，车主是一位同龄的男士，路上他们闲聊着各自公司的琐事，近距离地交流和轻松的氛围都让人感到超乎的真实和纯粹

11月27日，国内领先的智能出行平台滴滴出行，正式发布了《中国城市智能出行报告（2015年10月）》。

该报告将统计分析了全国智能平台上运行的出租车、专车（含快车）、

常常看到出差的同事抱怨这样的场景：顶着疲惫的身体，拖着繁重的行李，撑着烦乱的心情，大晚上终于降落到熟悉或陌生的城市，此时最想的就是坐上车开往休息的地方。然而，等待总是痛苦的，面对看不到头的人群，断断续续而来的出租车，却只能摇头。

常常听到专车师傅们抱怨这样的生活：开着空荡荡的车辆，穿着干净整齐的服装，耐心的听着滴滴传来的订单，一个人穿梭于人来人往的闹市，此时只想接个专车单，结束一天的奔波。然而，却只能等待。心情无比郁闷，却无处释放。

2015年首个工作日，沈阳数千台出租车集体罢运。据悉，罢运原因主要在于：对“滴滴”、“快的”专车的兴起表达不满。前段时间，达城也开始兴起滴滴打车，那么，这些打车软件在达城的的迅速崛起能够冲破出租车行业的陈旧格局吗？它究竟给人们日常生活带来了更多的方便，还是新增了麻烦？来看记者的调查。袁中川是达城的一名出租车司机，从事这一职业已经有七八年之久。之前，袁中川开出租车拉客每天的收入都有保障，多年来生意也一直很稳定，跑得也很舒心。可是在近段时间以来，袁中川开出租车的拉客量却逐渐下滑，收入也不理想。在记者的采访中了解到，像袁中川这样倍感压力、感觉生意难跑，还不止他一个人，大部分出租车司机都有同感。

三年两次夺冠，恒大又赢了！！！11月21日晚8点，在广州天河体育场，广州恒大主场对战阿联酋迪拜阿赫利，以总比分1-0获得亚冠冠军，现场超过5万名球迷见证并经历了这一光荣时刻，亲自观战的马老板和许老板也贡献了好多表情包。可想而知，这场万众瞩目的比赛，开场前跟散场后的人流量有多大。今天，小滴通过滴滴大数据平台，从出行数据的角度来看看不一样的亚冠夜。

张兴君驾着妻子的Mini Countryman在滴滴开快车。而他自己的“大奔”则闲赋在家，他说他现在的基本状态也是“闲赋式开快车”。一眨眼，从齐齐哈尔“南漂”到北京已有21年。人生到此，又进入另一个节点。一个“下岗老板”的快车生活之路 滴滴资讯 第1张生于1974年的他，从齐齐哈尔高等师范专科学校毕业，做小学老师一年多，教数学，教语文，当班主任，“才20岁不到，想法太多”，便辞职当上“北漂族”。

滴滴最新动向——快车推出“慢必赔”业务，承诺司机88秒快速响应。相信近期打过快车的用户已经率先体验到了。从目前网络风评来讲，滴滴新一轮的创新行为已经博得了市场的好感和用户行为的拥抱。追求速度是人类的本能反应。从人类演变的出行历史中，人们为了更快地抵达目的地而对“出行行为”不断演变，从最原始跑步追求速度发展到今日通过驾驶汽车而寻求快速抵达的愉悦感。

哪个城市上班不堵车？哪个城市打车最容易？哪个城市出行消费最高？哪个城市“互联网＋交通”发展处于领先地位？生活在城市中的人，清晨急匆匆赶去上班、夜晚成了每天生活的日常。总是在奔波，总是在路上，出行体验影响着生活一点一滴的幸福感。滴滴出行携手新华社发布城市出行报告，并定义新华滴滴指数（Ｘ－ＤＴＩ），运用全国一二三线共98个城市描绘移动出行的发展。让实实在在的数据告诉你，你的城市出行有多智能。