滴滴公益有温度，莘莘学子展“橙”果

“风筝”终于越飞越高了。

7月24日，出高考成绩的那天上午，四川绵阳的谢凯没能出成车。他的微信里不断弹出向他道贺的消息，儿子谢瑞杰以645分的成绩，被北京大学考古系录取。

十年前谢凯成为一名出租车司机，在此之前他是做水电安装的工人，那份工作的工资不好拿，常常要追着人要钱，跑出租，至少每天都能带着现金回家。

两年前，谢凯又成为快车司机。他觉着，这份工作相比之前更轻松一些，不用一直开在路上找客人，每天还能停一会儿车，站在车门外松快松快。

但是无论哪份工作，都没法一直陪伴读高中的儿子。在谢凯眼中，男人挣钱养家是义务，陪伴是休息时才能做到的事。父子俩相处的机会，大多分散在琐碎的日常中。儿子谢瑞杰觉着，他就像风筝，自己始终努力的向上飞，但是风筝线牵在父亲手中。

谢凯与儿子的相处方式，是滴滴司机们与子女相处的一个缩影。

根据滴滴平台数据显示，2019年的滴滴平台上77%的滴滴司机师傅们已有子女，其中，40%有两个及以上的孩子，76%的司机子女是未成年。他们是司机师傅，但他们更是父亲或者母亲，正依靠自己的努力，承担起对子女和家庭的责任。

类似的故事不在少数，夫妻二人合开滴滴出租车，家里出了三个大学生，小儿子今年考上了复旦大学；在内蒙放羊的王师傅为了进城陪儿子读书，赔20万元卖掉羊，转行做起青桔单车的运维，孩子今年金榜题名……2020年，共有2007名滴滴司机子女考上了大学。

他们都有一个共同的身份：他们的都是滴滴司机的孩子，他们也都是滴滴出行公司“橙果计划”的成员。

来自贵州毕节山区的汪平，家中有兄弟姐妹7个，家境贫寒，上大学对于他而言是一种奢望。但是到了他这一代，与同龄家庭相比又较为特别。他有5个孩子，两个男孩，三个女孩儿。最大和最小相差不到10岁，这意味着汪平夫妇要面对极为密集的家庭支出。

然而夫妻俩学历并不高，汪平初中毕业，妻子小学毕业，夫妻俩到云南昆明打拼，显得格外艰难。没有上过大学，是夫妻俩最大的遗憾。汪平太想读书了，自己未能实现的愿望，希望孩子们都能实现。

于是，能让5个孩子都读上大学，成为他们夫妻俩奋斗的动力。2018年，虽然老大毕业了，但老二读大二，老三刚考进大学，学费、生活费都是极大的开支，对于汪平一家而言，成为更严苛的挑战。

也是在这一年，汪平成为了一名滴滴快车司机。他通过贷款，买了一辆二手车，在熟悉的昆明拉活。日子突然松弛了些，过去拼全力才能赚300多，现在每天基本都能保持在500元左右的收入。

收入提升了，家里的生活也得到了改观。今年，是他们家第四个孩子汪玲高考的年份。中考那年，汪玲因为中考前夕意外骨折，情绪低落，认为考不上高中，改上职专，是汪平鼓励她努力的试一把。

时过多年，汪玲还记得父亲对她说过那句，“爸爸砸锅卖铁都会供你读书，你再试一试，我相信你。”2020年夏天，汪玲考出了465分的高考成绩，超过贵州理科二本线81分，报考了贵州师范大学。

像汪平一样为家庭而努力，为孩子梦想护航的父母不在少数。就在司机父母们努力拼搏的时候，滴滴出行也没有袖手旁观。滴滴出行发起了“橙果计划”，面对当年参加高考的司机家庭，多维度支持司机子女教育发展，与司机们共同为孩子的梦想而努力。

据了解，2020年该项目已是第三届；从参与家庭的数据来看，已经有240余名司机家考生被985高校录取，370余名考生被211高校录取，共有2007个滴滴师傅们的孩子考上了大学。

汪玲就是这其中的一个。高考结束后，她南下去云南找父母。这次来云南，汪玲第一次看到了爸爸养家的车，她难以想象爸爸是如何每天坐在这个小空间里，跑东跑西，为了这个七口之家奔波的。

汪平觉得没什么，他很享受当滴滴司机的生活，他还会和家人分享每天遇见乘客的小故事。高考前夕，他告诉汪玲，今天遇见了一个清华学霸，到云南省亲，你看看人家是多优秀，他想以此激励女儿。

车，不再是交通工具，也不止是谋生工具，汪平把它当成了世界的窗口，另一种生活的寄托。

汪平把车当成了一种寄托，天津的刘师傅觉着，车子、平台，尤其是滴滴的“橙果计划”把自己的事业和孩子的学业连在了一起。

今年7月份，刘师傅在司机版的滴滴APP上看到了橙果计划。他觉得这是一件有意义的事，像一座桥一样，把父亲的事业和孩子的学业连接在一起。

据了解，今年 “橙果计划”的7000多个参与家庭，来自出租车、网约车、代驾和青桔单车运维等多条业务线。

刘师傅今年54岁，女儿开始读高三，刘师傅也开始成为一名全职快车司机。女儿成了他每天第一位乘客。女儿是刘师傅和爱人的第二个孩子。他们还有一个比女儿大10岁的儿子。儿子在9岁的时候被诊断为神经性耳聋，需要佩戴助听器生活。但不幸继续降临在这个孩子身上，一些症状凸显：在正是长个子的年龄里，同龄的孩子一年能窜十几厘米，他只能长高几厘米，视力也开始逐渐下降，最终被被确诊为“线粒体病”。

这是一种基因突变造成的罕见病，发病概率仅有万分之一。以目前的医疗水平，线粒体病只能通过治疗缓解症状，难以痊愈。儿子的心智也被停留在发病的年龄。刘师傅经常觉得，女儿比儿子小十岁，但照顾生病的哥哥时，反而像一个大姐姐。

随着大儿子病情的加重，刘师傅的爱人开始专心在家看护。刘师傅先是业余开快车补贴家用，后来他发现开快车的收入更可观，就辞去了超市的工作，全职开快车养家。

每天父亲送女儿上学的路上，是父女俩相处的时间。在女儿焦虑的时候，刘师傅也会用自己工作来举例，“一分耕耘一分收获，学习是这样，跑滴滴也是一样的道理。”

如今，女儿被天津师范大学录取。这个夏天，终于有了摘到了最甜的果实。

一个值得注意的细节是，虽然司机们的学历普遍不高，但都十分注重子女教育问题。

滴滴出行也给与了孩子们全方位的关怀与支持。包括：考前的“高考加油包”，考后的高考志愿填报免费课程和“橙果夏令营”，今年9月，滴滴出行还将举行“橙果计划”颁奖典礼。

三年来，超过30000个司机家庭参与了滴滴“橙果计划”，这仅仅是滴滴出行公益事业的一环。除了“橙果计划”，为建立良好的网约车司机生态，为该群体提供更多的服务和支持，滴滴在已有司机服务的业务体系之上，也搭建了多维度的公益服务体系。比如聚焦困难司机家庭救助的“司机关爱基金”；对司机正能量事迹进行奖励和传播的“正能量在路上”项目等。

越来越多的人从滴滴平台中受益。2020年3月，滴滴与退役军人事务部签署就业合作协议，为退伍军人提供1.5万个就业机会；8月，滴滴再次投入2亿专项资金，推出“橙意“促就业计划，帮助更多人群通过平台实现灵活就业。

截至目前，滴滴平台共带动包括网约车司机、代驾司机、单车运维等1826万个就业机会。

滴滴出行的公益脚步还在继续。滴滴出行方面表示，“橙果计划”是一个持续性的公益项目，后续，滴滴还会为“橙果计划”获奖司机子女提供在校期间的实习机会和毕业校招绿色通道。