滴滴搭Booking“顺风车”，将在全球范围提供出行服务
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一、热点回顾
7月17日，一站式移动出行平台滴滴出行（以下简称“滴滴”）获得了来自Booking 5亿美元战略投资，宣布与在线旅行及周边服务平台Booking Holdings达成战略合作关系。
双方将依托各自的技术能力和本土运营经验，为用户在全球范围内提供更全面和个性化的品质出行体验。通过合作，Booking Holdings 旗下的app将为用户提供滴滴叫车服务接口，而滴滴的乘客也将可以直接通过app在Booking.com或Agoda平台预订酒店住宿。
二、滴滴和Booking，谁才是赢家?
2.1 滴滴的“生态版图”
2.1.1 打造“全球一站式出行”平台战略
在海外市场方面，这些年滴滴主要通过投资本地出行平台实现海外扩张，自家的打车服务只触及到了少数几个地方。Booking在海外的优势对滴滴来说颇有吸引力。Booking上增加滴滴入口，一旦将来滴滴有在当地直接开展业务的计划，也会更容易实施。
今年以来，滴滴的国际化业务明显加快，而且和以前的投资相比，方式更加多元。1月，宣布收购巴西99，这是滴滴史上首次全资收购一家海外打车公司。2月，滴滴在中国港台地区开展出租车业务，同时宣布在日本市场建立合资企业进军日本出租车市场。3月，在墨西哥推出快车服务；5月，快车服务落地澳大利亚，通过其全资子公司在澳大利亚当地进行运营。
2.1.2 铺路IPO
对滴滴而言，此次合作一方面加强了其在全球市场的攻城略地，另一方面，有分析人士指出，则是继续为上市IPO进程铺路。
正值美团上市前夕的特殊时期，滴滴频繁动作的时间点可以说是非常微妙，前者在今年早些时候宣布进军网约车，已经入局的还有另一旅游巨头携程。网约车作为滴滴的核心业务，此举或许可被解读为是滴滴的反击。
虽然滴滴此前曾予以澄清，但其正如火如荼投入美团的外卖领域，自上线4个月以来，滴滴外卖已登陆4个城市，并将在下周一入驻郑州。酒店及旅游业务恰巧也是美团最重要的利润来源，滴滴不再自己投入，而是选择了Booking这样一个强大的合作伙伴，两者之间火药味渐浓。毫无疑问，相对于出行平台，打造车主服务生态圈的“车服平台”可以给滴滴带来更好的估值。
目前滴滴的海外主战场主要在非洲、中东、东南亚等地，此次与Booking的合作，有助于提高滴滴品牌在主流国际市场上的知名度。
2.2 Booking希望从出行角度切入中国市场
Booking在2017年实现126.8亿美元营收、23.4亿美元净利润，仍稳坐全球在线旅游业头把交椅。Booking在中国的扩张策略是投资。
Booking先后投资了携程和美团，但相较于携程和美团，滴滴对Booking意义略有不同。Booking和携程、美团仍存在竞争关系，合作主要集中在库存房互换，和滴滴的这次合作则是相互导流，也可能有更多新的业务协同。
滴滴在共享出行领域拥有显著的技术和规模优势，加之中国旅游市场整体偏好，和滴滴合作，Booking是希望从出行角度切入中国市场。
Booking的主业是住宿，而携程的优势在于机票，到达目的地后，还需要有当地的地面交通服务，这就需要与滴滴的合作。
三、用户层面相互反哺，场景方面彼此充盈
此次合作既可以为Booking平台上的现有客户提供更智能化的出行服务，同时也能让滴滴的用户便捷享受Booking旗下遍布全球的各类产品和服务。
交通本身是串连各类生活场景的一条线，当滴滴从“车”延伸到“人”后，将出行需求延伸到各类生活、工作，甚至旅行的场景中去的可想象空间巨大。为此，在OTA相关的机票、酒店、旅游产品方面，滴滴做出了许多尝试，多以合作为主，并逐渐连接起了越来越多的资源，而今更是放眼全球优质资源，目光落在了Booking身上。